[EK4 B18] #TRACKTOY - Hard Crash !

Un H3 normal
Tu peux pas prendre un truc "normal"???
Quand tu fais ta description des civics ça me fait penser à ma période subaru...

manu 79 a écrit:un vrai tiouneur en fait

Attend de connaître mon projet de +++ tard

nouvelles du jour,

reception de deux magnifiques retro SPOON carbone authentiques,

Nan j'deconne, c'est une paire de saloperies de chez Fullcartuning, je suis agréablement surpris, ils sont très bien finis, le carbone même si il doit être faux, est très joli, et ils sont très légers !

ça ira bien pour remplacer ma paire de retro tout défoncés qui fonctionnent plus...



demain, petite surprise  

vivement demain !

demain

bon ce soir, réflexion !

j'avais besoin d'un nouveau siège baquet conducteur avec un cahier des charges assez précis, j'ai donc demandé conseil à des pros (ORECA) :

- moins de 500€
- un original pas une saloperie de Taiwan
- neuf
- FIA
- taille small,
- pas de rebords au niveau des genoux
- pas trop profonds
- pas trop serré au niveau des épaules
- confortable et rembourré,

le mec m'a dit, "y'en à qu'un, le Sparco REV", affiché a 350€ hors fdp, parfaitement dans mon budget, par acquis de conscience, je regarde quand même sur leboncoin autour de chez moi, et la je tombe sur THE annonce, un magasin a 60bornes liquide son stock et braque un Sparco REV PLUS à 199€, banco, je suis allé le chercher dans la soirée,

Verdict, avec mon 1m72 et mes 65/70kg selon le nombre de macdo englouti dans la semaine, le baquet est taillé pour moi, tout pile serré au niveau des fesses, pas compressé au niveau des cuisses, et pas trop enveloppant au niveau des épaules, je suis ravi !

photos par rapport à mes anciens TURN ONE XL  







pour le siège passager, j'ai racheté un Buddy Club P1 noir, plus large, pour pouvoir faire monter tout le monde, je sais pas encore si je vais le garder, j'ai surtout fait un achat compulsif, dans l'ideal il me faudrait un Sparco pro 2000, bref, je vais voir.

Beau le buddy club
Moins fan du sparco mais ça va

Guigui a écrit:Beau le buddy club
Moins fan du sparco mais ça va

le sparco c'est le baquet de la raison, parfait pour le pilotage, le buddy club, c'est un baquet fashion et tendance

freelancer a écrit:
j'ai surtout fait un achat compulsif

ça alors !
ça ne te ressemble pourtant pas

manu 79 a écrit:

freelancer a écrit:
j'ai surtout fait un achat compulsif

ça alors !
ça ne te ressemble pourtant pas

j'ai même pas réfléchis en même temps je l'ai payé 200balles, il en vaut 500 aux states hors frais de port et taxes...

oui , vu comme ça...

freelancer a écrit:

Guigui a écrit:Beau le buddy club
Moins fan du sparco mais ça va

le sparco c'est le baquet de la raison, parfait pour le pilotage, le buddy club, c'est un baquet fashion et tendance

Ça tombe bien le passager c'est moi lol

Alors il est monté cet arceau ?

Guigui a écrit:Alors il est monté cet arceau ?

le week end prochain

news!!

j'ai reçu la batterie et un nouveau volant.





demain, gros gros boulot sur la Civic, arceau, soudures etc etc

programme :

- Janvier, achat d'un kit gros freins 310mm Wilwood 4 pistons, -18kg sur le train avant!

- Février, Shifter Ktuned, Radiateur d'huile, carter cloisonné, passage en frein a main hydro, Harnais,
** 24 février, circuit au Vigeant.

- Mars, malle arrière ultra light fibre, vitre arrière lexan 3mm, ( - 20kg direct ! )
** 16 mars, circuit de Fay de Bretagne.

- Avril, capot avant fibre, triangle sup avant réglables en carrossage, pareil pour l’arrière.

Voila pour l'instant  

Punaise tu vas rouler sur la route après ?

Ah oui, tu y vas fort là !

C'est quel orga Fay le 16 mars ? ça me tenterait bien

flycom a écrit:Ah oui, tu y vas fort là !

C'est quel orga Fay le 16 mars ? ça me tenterait bien

Motorsport academy

Guigui a écrit:Punaise tu vas rouler sur la route après ?

J'ai des phares, une carrosserie complète, des freins, des clignos, donc oui je vais pas me gêner pour me promener de temps en temps dans la campagne avec les copains, (ou sans d'ailleurs ), d'aspect elle changera pas, j'ai prévu un changement radical mais pas avant le Honda Euro Meet en Aout 2016, ou la ça va être une boucherie

ha je viendrai bien te voir au vigeant en fevrier !
et pourquoi pas a fay aussi , en sac de sable

Cette batterie Odysee , c'est celle qui fait 2kgs , et qui sont plus safe que les autres ?

Bu1979 a écrit:Cette batterie Odysee , c'est celle qui fait 2kgs , et qui sont plus safe que les autres ?

c'est ça, mais celle la fait 10kg une 28AH, je charge volontairement le cul avec l'extincteur et la batterie, a vide il est trop baladeur, j'ai 660kg devant et 340kg derrière sur le CT

Cette batterie est ultra stable, garde toute ses performances même a plat, d'ou le risque de les court circuiter en cas de décharge profonde.

Pourquoi j'ai acheté ça, pasque je la paye pas

Tu peux m'en avoir une pour Lotus elise ?

freelancer a écrit:
Pourquoi j'ai acheté ça, pasque je la paye pas

là c'est le meilleur argument possible !