Evolutions FREINS S1

Vous avez quoi comme freins??

J'ai l'impression que j'ai de la "dobe" sur mon auto.
Je sors d'une S2 (SC) avec des AP 4 pistons, ferodo ds 2500 à l'avant et disques FVH avec RS14 -> ça marchait nickel!!

La je dois avoir des disques EBC..
A priori pour mettre des 4 pistons, il faut une entretoise pour augmenter le disque. Perso, je ne souhaite pas bricoler avec les freins...

j'ai déjà eut des freins avec entretoises , sur ma subaru et mon atom   
jamais eut de soucis si les cales sont bien faite et que la visserie ne vient pas de chez casto   
mais c'est clair que les freins sur les S1 , comme sur ma S2 111S , c'est pas le top en feeling ...  
commence par des disques sur bol alu et des plaquettes qui vont bien genre charbon lorrain déjà non ?

C'est pour partager les avis...
J'en ai discuter avec une connaissance qui fait la lotus Cup depuis quelques années et il me disait que des 4 pistons n'étaient pas nécessaires sur une S1.
Il n'y a qu'elise parts pour les bols??

jai les elises parts a l'avant, ils sont top !

anthony124 a écrit:C'est pour partager les avis...

ha mais on est d'accord !
c'est a ça que sert un forum   

la j'essaye des ferodo 2.11 sur des disques sur bol alu
c'est pas encore ça , mais c'est déjà pas mal
ça freine fort mais ça manque toujours de feeling   

Sur la Cat j'ai mis les nouvelles : DS UNO et c'est pas mal, c'est vrai que je sortais des DS performance.

Je regarde de temps en temps le site avec l'exige S1 punisher et il parle de l'évolution de sa caisse lui est passé aux 2 pistons à l'arrière, supprimant le frein à main c'est sur mais apparemment c'est vraiment bien.

4 pistons vraiment pas indispensables sur une S1, même avec un swap puissant.

Commence par une bonne paire de disques à l'avant, genre AP sur bol alu, et de bonnes plaquettes (Pagid RS 4.2 bleues au mini).
A l'arrière, ça ne freine pas avec la répartition d'origine, donc pas de prise de tête de ce côté là.

Vous connaissez ce fournisseur?
http://www.compbrake.com/cars/lotus/elise/rotor-bell-lotus-s1-elise-front-pair.html

Ne vaut pas beaucoup mieux que les EP sur bol.
Si tu veux que ça freine, prends de l'AP.

Des que j'ai 2min je crée un post pour ce genre de sujet ;-)

Je t'avouerai que je ne savais pas ou le mettre.... Il y a pas mal de spécificités et d'évo possibles pour nos autos et beaucoup de fournisseurs.
On a certainement essayé des pièces qui sont franchement pas bonne ou d'autres qui sont au top!!!

c'est pas si cher

manu 79 a écrit:c'est pas si cher

j'ai des plaquettes si tu veux  

Tu es sur que c'est montable sur une Exige...

Je ne sais pas faudrait envoyer un mail,je fais ça dans la semaine;-)

impec!!!
Merci

Tiens Anthony, des AP sur bols alu en 295 moitié prix : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/703985700.htm?ca=18_s

Le lien ne fonctionne pas mais j'ai retrouvé...
Il mets une S2, l'entraxe n'est pas le même?
Merci

Pas compatible :
S1 en 4 x 95,25 et S2 en 4 x 100

Condamné à monter du spécifique S1!!

Exact...

Pour Manu alors : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/704322380.htm?ca=18_s

anthony124 a écrit:Pas compatible :
S1 en 4 x 95,25 et S2 en 4 x 100

Condamné à monter du spécifique S1!!

ou de passer en 4 par 100

c'est déjà ces disques que j'ai il me semble

j'ai 2 jeux de jantes dont un en magnesium...